Haptic dub

買ってきました。
巻頭特集が先日WRC参戦を発表したスズキと
ジュネーブショーで披露されたSX4WRCコンセプトについて。
車両は日本のスズキスポーツで開発らしいですね。
随分からモタスポ系雑誌でスズキスポーツの求人が
有りましたから、その頃からWRC参戦を見据えていたのでしょう。
ドライバーラインナップも含め今後に期待大ですね。

特集がフォードの真実と題してフォード/Mスポーツの
ファクトリー訪問だったのですが、ファクトリーの規模には唖然ですね。
下手なF1チーム顔負けでしょうこれは。
ちなみにMスポーツ代表マルコム・ウィルソンが現ファクトリーの土地を取得する為に
時代錯誤かつ狭量な地元当局相手に奮闘する下りは身につまされる物が（笑）
興味深かったのはテクニカルディレクターのクリスチャン・ロリオーのインタビュー。
フォーカスWRC06のエンジン開発と製作はプジョーの関係が深いフランスの
エンジンチューナーピポ・モチュールに委託していますが、当初Mスポーツのエンジン
部門には快く思われていなかったらしいです。最終的には納得したそうですが。
外部に委託した経緯を聞くと非常に論理的ですけどね。
その辺の割り切りがフォーカスWRC06の速さの秘密なのかもしれません。